二战期间日军的自行火炮_重生抗日之风起东北
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二战期间日军的自行火炮

  九四式120MM加农炮战车,94式120MM加农炮战车制造18辆(1935年)

  一式75MM炮战车主炮为75MM90式野炮,一式75MM炮战车是种压制用途的自走火炮,但战争后期主要用于反坦克作战,经战后美军的测试被美军认定为日军现役战车中唯一能够击毁美军战车的日军战车。

  该车使用97式中战车底盘,但前装甲比97式中战车厚战车参数;使用年代;1941年1月乘员;5人行驶速度;38公里小时发动机;170马力柴油机主炮;1式75MM战车炮(90式75MM野炮)炮弹携带量;54发(27发穿甲爆破弹27发榴弹)对战车有效射程;1800米压制射击射程;13980米各部位装甲厚度分布;炮塔正面;50MM炮塔侧面;12MM。

  一式105MM炮战车主炮为105MM91式野炮,与一式75MM炮战车一样是种压制用途的自走火炮,该战车样车同样采用九七式战车底盘,搭载九一式105MM榴弹炮。样车在1942年中完成,通过检测后由日立龟有工厂生产。该车乘员5人,装备和生产数量均不详。在战时一共生产了317辆,其中1943年5月以前生产了124辆(全部为一式炮战车),1943年生产了138辆(含一式10CM炮战车),1944年截止7月又生产了55辆。战争后期也主要用于反坦克作战,使用97式中战车底盘,前装甲比97式中战车厚。

  1式75MM105MM炮战车制造138辆(1940年)

  二式75MM炮战车主炮为94式75MM山炮,是种压制用途的自走火炮,有完整的炮塔可以当战车使用,战争后期也用于反坦克作战,使用97式中战车底盘与97改的炮塔,装甲比97式中战车厚。2式75MM炮战车制造30辆(1942年)

  三式75MM炮战车主炮为90式75MM野炮,也是种压制用途的自走火炮。三式75MM炮战车的90式野炮与陆军的牵引型一样有炮口制退器,而一式75MM炮战车的90式75MM野炮则没有炮口制退器,一式75MM炮战车的90式75MM野炮称一式战车炮,三式75MM炮战车的90式野炮则称三式战车炮。战争后期也主要用于反坦克作战,该车也使用97式中战车底盘,前装甲比97式中战车厚。3式75MM炮战车制造41辆(1944年)。

  四式75MM炮战车主炮为八八式75MM高射炮,是种本土决战武器,主要用于打击美军M4中型坦克。4式75MM对战车炮车制造2门(1945年)四式150MM炮战车主炮为陆军牵引火炮部队换下来的38式150MM野炮,是压制用途的自走火炮,战争后期也曾用于反坦克作战,该车也使用97式中战车底盘,前装甲比97式中战车厚。4式150MM炮战车制造25辆(1944年)120MM榴弹炮战车120MM榴弹炮战车制造数量不详(1944?)四式300MM重迫撃炮战车主炮为三式300MM车载重迫击炮,最大射程3145米,是种压制用途的自走火炮,该车使用改造97式中战车底盘,前装甲比97式中战车厚。4式300MM迫击炮车制造4辆(1944年)

  五式100MM重加农炮战车主炮为五式100MM重加农炮,是种本土决战武器,主要用于打击美军潘兴式重型坦克,也可进行地面远程压制射击,该车使用改造4式中战车底盘,前装甲比4式中战车更厚,具有重型防护,该车与四式75MM炮战车外观很象,但火炮身管比四式75MM炮战车的主炮(88式75MM高射炮长的多)。5式100MM重炮战车制造1辆(1945)五式47MM炮战车主炮为一式47MM速射炮,是种本土决战武器,主要用于打击美军轻型坦克,采用95式轻战车的底盘,可以说是95式轻车的废物利用5式47MM对战车炮车制造数量不详(1945年)

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